Le pilote suisse, en terminant 2^e derrière Enjalbert dimanche, a confirmé son retour en pleine forme, ce qui lui a permis de reprendre le commandement de l’Eurocup. Ses deux équipiers se sont également distingués. Jean-Philippe Madonia lors des départs à deux reprises, incroyable d’efficacité dans cet exercice comme à son habitude, mais aussi en performance pure en sortant 4^e des qualifications. Superbe 3^e samedi après avoir lui-aussi gardé les slicks sur l’eau, il s’est offert la 5^e place dimanche. Pour Pierre Thiriet, les premiers pas sur ce tracé ont été largement prometteurs puisqu’il a aussi marqué des points à chaque course. Le jeune Vosgien s’est aussi retrouvé en tête samedi à l’issue d’un premier tour endiablé, puis pointait 2^e un peu plus tard lorsque l’équipe l’a rappelé au stand pour lui chausser des pneus pluie. Pierre n’a pas été le bénéficiaire mais a très bien compris cette stratégie bénéfique et instructive pour l’équipe, dont le but était de ne pas “mettre ses oeufs dans le même panier“, et pour ainsi mieux parier sur l’autre option pour ses deux autres pilotes prétendants aux deux titres.

Jean-Philippe Madonia :

«Je ne pensais pas être aussi bien placé ici en qualification. C’est vraiment un circuit aux caractéristiques très précises. Sur un ensemble de trois virages au raccordement, on peut gagner sept dixièmes. En fait il faut surtout sortir fort de l’enchainement et utiliser tout l’espace pour être à la limite des bordures. Cette année, comme je suis un peu plus dans le coup, je me suis intéressé à la physionomie du tracé et j’ai fait un bond en avant. Jonathan m’a donné beaucoup de conseils. Il adore ce circuit et c’est lui qui m’a fait progresser.»   

Pierre Thiriet :

«Quand le team m‘a demandé samedi de m’arrêter pour chausser les pneus pluie, j’ai suivi les conseils car dans la voiture on ne peut pas voir comment les nuages arrivent. Ensuite je savais que je n’étais pas devant et j’ai été d’abord déçu. Mais la décision est compréhensible car il fallait quand même tenter ce choix, qui d’ailleurs aurait pu être le bon. Dimanche, j’ai essayé de me bagarrer pour être devant en début de course. Le comportement de la voiture ne s’est pas trop dégradé. J’ai pu rouler vite et dépasser quelques adversaires. Mais j’ai fait une grosse erreur en attaquant Catsburg, car je l’ai mis dehors, je crois. J’ai pris un drive through, ce qui est normal. Ensuite j’ai réussi à me reconcentrer, à ne pas trop faire d’erreurs, en me disant que j’allais pouvoir en quelque sorte limiter la casse. Malgré cette pénalité, c’est quand même une bonne course pour moi.»

Eurocup Renault Mégane Trophy 2009

LE MANS - Manche 5/7

Grille de départ 1

1    Dimitri ENJALBERT                         Boutsen Energy    1’41“063

2    Jonathan HIRSCHI                          TDS Racing             1’41“115

3    Fabrice WALFISCH                         Lompech Sport     1’41“841

4    Jean-Philippe MADONIA              TDS Racing             1’42“017

5    Nick CATSBURG                              Tech 1                    1’42“082

7    Pierre THIRIET                                TDS Racing             1’42“248

Grille de départ 2

1    Dimitri ENJALBERT                         Boutsen Energy    1’41“074

2    Jonathan HIRSCHI                          TDS Racing             1’41“179

3    Fabrice WALFISCH                         Lompech Sport     1’42“236

4    Jean-Philippe MADONIA              TDS Racing             1’42“299

5    Nick CATSBURG                              Tech 1                    1’42“333

6    Pierre THIRIET                                TDS Racing             1’42“354

Course 1

1    Jonathan HIRSCHI                          TDS Racing

                                                                22 tours en 41’52“861

2    Mike VERSCHUUR                          McG. Verschuur   à 28“4

3    Jean-Philippe MADONIA              TDS Racing             à 28“7

4    Nick CATSBURG                              Tech 1                    à 33“1

5    Fabrice WALFISCH                         Lompech Sport     à 42“6

9    Pierre THIRIET                                TDS Racing             à 1’31“3

MT : VERSCHUUR 1’42“013

Course 2

1    Dimitri ENJALBERT                         Boutsen Energy

                                                                24 tours en 41’50“365

2    Jonathan HIRSCHI                          TDS Racing             à 5“4

3    Fabrice WALFISCH                         Lompech Sport     à 10“3

4    Mike VERSCHUUR                          McG. Verschuur   à 11“7

5    Jean-Philippe MADONIA              TDS Racing             à 21“1

7    Pierre THIRIET                                TDS Racing             à 51“6

MT : ENJALBERT 1’41“853

Classement Général

1. Jonathan HIRSCHI  108 pts, 2. VERSCHUUR  107, 3. ENJALBERT  78,

4. WALFISCH  58, 5. Jean-Philippe MADONIA  43, 6. Pierre THIRIET  43, etc.

Gentlemen Drivers : 1. Jean-Philippe MADONIA 

 Equipes : 1. TDS Racing   156 pts, 2. Boutsen Energy  112,

                                                                3. McGregor Verschuur  110, etc.